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沙巴体育平台有哪些-2019年车内污染投诉量或创新高 专家称需尽快出台强制性标准

发布时间:2020-01-11 16:28:32    阅读次数:4802
  

沙巴体育平台有哪些-2019年车内污染投诉量或创新高 专家称需尽快出台强制性标准

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由中国法学会消费者法律研究会主办的第三届3月15日汽车消费论坛近日在北京举行。据中国知网(CNKI)在会上发布的报告显示,汽车空气质量问题现已进入汽车消费者的前10大投诉,预计2019年汽车空气质量问题投诉数量将创下新高。

国家室内环境与环境产品质量监督检验中心主任宋广生在会上表示,中国的汽车污染问题已经从粗劣的低端汽车转向高端豪华车。近年来,汽车工业对轻型汽车,特别是高端汽车的追求,导致制造过程中使用的金属材料数量减少,导致大量使用非金属材料,如皮革和沥青阻尼板以及其他隔音和减震材料,导致汽车内部污染的突出问题

报告显示,随着消费者越来越关注汽车中的空气质量问题,对这些问题的投诉数量也处于高增长状态。目前,车内空气质量问题已进入汽车消费者投诉的前十位。2013年,只有178起关于车内空气质量的投诉,而在过去三年中,关于车内异味的投诉数量每年超过1600起,其中2153起在2016年达到高峰。

据报道,A型(紧凑型车)和B型(中型车)是对车内空气质量投诉集中的两种车型,占投诉总数的40%以上。根本原因是企业设计和对降低成本的追求。

报告指出,近年来,随着主机厂逐渐重视改善汽车内的空气质量和提高空气质量的质量控制水平,汽车内的空气质量得到了改善,相应的投诉量增长率有所放缓。然而,2019年汽车污染投诉量将呈上升趋势,预计整车空气质量投诉量将创历史新高。

自2004年以来,中国一直在对中国汽车进行空气质量控制,并发布了推荐的国家标准和行业标准。

车辆质量网络负责人表示,目前,中国检测车辆空气质量的条件和方法最为严格,但仍有改进的余地。“相关测试费用昂贵,消费者委托相关评估机构自行进行测试费用昂贵。因此,当汽车出现质量问题时,消费者很难保护自己的权利,这方面需要改进。”

中国消费者协会法律和理论研究部主任陈坚表示,目前一些汽车制造商的设计存在漏洞,缺乏新材料质量控制的评估标准,这些都是造成车内污染的重要原因。尽快引入车内空气质量“强制性标准”将促进车内污染的解决。

-谢谢你的阅读-

来源|中国新闻网

作者|徐晨

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