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澳门新皇冠直营赌场推荐-终于,我开了一盘思域

发布时间:2020-01-11 17:47:05    阅读次数:4696
  

澳门新皇冠直营赌场推荐-终于,我开了一盘思域

澳门新皇冠直营赌场推荐,有些车,就像是名声在外,但却总是难以见其真容的帅锅。而一旦见了面,就很想把它(他)领回家。

投身汽车媒体圈这几年,我看过、摸过、试过的车不在少数,1tb的硬盘已经没能剩下多少内存,可终归还是有许多车没来得及感受一盘。百万级豪车暂且不论,毕竟能拿到这些车的机会委实不多。而在价格相对亲民的车型里,我唯一比较遗憾的是还没有开过思域,要知道江湖上流传着很多关于它的传说……

十分庆幸,我的这一遗憾在“一如既往 心动.为你“2018东风honda驾悦体验营给弥补了。实际上,东风honda旗下的主力车型均现身本年度的驾悦体验营,而思域和cr-v无疑是全场的焦点。

说一点题外话,东风honda驾悦体验营是一项全国性的活动,已经历经了5年,今年是第6个年头了。就像是宝马的m驾控体验日和奔驰的amg驾驶学院,都是为人们创造了一个分享驾驶经验、体验驾驶乐趣的平台。

有了这样的一个平台,能够让人们更真切地体验到东风honda的品牌文化和产品实力。必须承认,在亲身感受之后得出的结论会比花里胡哨的营销给人的感觉更靠谱,也更能够维系客户与品牌之间的感情。

言归正传,在2018东风honda驾悦体验营能够感受到什么呢?开思域又是一种什么体验呢?马上为大家揭晓答案。

一走进活动现场,就可以看见停放在试驾场地内的思域和cr-v。这两个刚刚历经了风雨的难兄难弟其实并不像人们以为的那么脆弱,它们的关注度依旧很高,拥有的黑科技依然亮眼。所以我认为,思域和cr-v逆风翻盘的几率还是很高的。

整场活动的环节并不复杂,包括试驾前的讲解会、车手表演以及试乘试驾部分。我们会分别对cr-v和思域进行试乘试驾。

其中,cr-v跑外圈,教练会在车头绑好的量杯里放满水,在经过障碍路、枕木路、断崖坡等路段过后,看量杯里还能剩下多少水。这个项目其实是想考验车辆的操控性和稳定性。在底盘调校这方面,cr-v做得确实不错,不管是连续过弯,还是经过坑洼路面,都能够保持比较稳定的车身姿态。同时,也没有牺牲舒适性。

我在开过一圈过后,还没来得及查看量杯里剩下的水量,教练就重新加了水。不过听说我的成绩还不错,剩下的水挺多的。基于此,我想对cr-v说:老哥,很稳!

思域则是跑内圈,内圈设置了大量的直角弯道和s型弯道,突然有种考科目二的感觉是怎么回事?与外圈不同的是,内圈是计时赛,需要驾驶者在短时间内经过复杂的赛道。尤其注意不能撞到桩桶,撞倒一个桩桶,加时5秒。

这一项目主要是考验思域的操控性、加速性能和制动能力。在试乘的时候,我便能充分感受到这台思域搭载的1.0t发动机所爆发出的强劲动力。而在试驾的时候,思域精准的指向性和出色的制动能力则能够给人充足的信心。只是我得先认个怂,作为一个佛系青年,实在不太适合这样暴烈的操作。最终的成绩平平,两项成绩相加,我得了个优秀奖。嗯!优秀。

可惜的是,我虽然超级想开思域,但这一次似乎没有把思域的优势给发挥出来。只得期望来年再战,有兴趣的朋友也不妨对东风honda驾悦体验营多加关注。

除了让大家体验cr-v和思域的驾乘感受,车手还为我们演绎了东风honda车型所采用的黑科技。令人印象尤为深刻的便是honda sensing安全超感技术了。简单来说,这其实是一套安全驾驶辅助系统,通过车头的微波雷达、前挡风玻璃上方的单眼摄像头,以及全景影像等多种安全辅助系统,实现盲区监测、车道偏离预警、低速自动跟车等功能。

在车手的演绎中,最为酷炫的当属自动驾驶和自动泊车入位了。尤其是自动泊车功能,对新手和女童鞋来说简直不要太友好。虽然这个功能早就已经出现,但可靠性才是人们在意的重点。不过,我们也仅仅是观摩了一下,并没有上车亲自体验,具体的操作方式还需要自己去摸索。

从活动现场的布置和活动环节可以看出,东风honda驾悦体验营是一项以趣味驾驶体验为主的系列活动。其目的十分简单、纯粹,在这里,只是聊车、开车,看谁更有资格成为一名老司机。

成为碾压全场的老司机,我应该是放弃了,能够开一盘思域就已经很开心了。要知道愿望是一步一步实现的,这次,我如愿开了一盘思域。下一次,我希望能够开着思域在成都的街头走(lang)一(yi)走(ba)。

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汤涧资讯

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